La Gazette du STEVE N° 6
Par Laurent LHERMITTE. Mars
1999
J’ai eu des moments forts en
émotion ce mois-ci. Me retrouver seul après le départ de la
famille, quitter le port du Marin, fut assez difficile.
L’arrivée sur Los Testigos et le Venezuela, c’était
génial et plein de bonheur… Ainsi va le voyage, le plus
important est qu’il continu finalement. Le Steve est
actuellement mouillé dans les eaux bleu turquoise de
l’archipel La Tortuga. Lorsque je parle de jardin au sujet
de la mer, c’est qu’ici il suffit de plonger avec un
harpon pour aller se chercher un steak de poisson ou quelques
langoustes…S’il y a un sujet donc vous souhaitez que je
parle, faut pas hésiter à me le demander par Mail.
Les Orchidées...
J’ai fait une petite erreur
dans la gazette #4 à propos de ces magnifiques plantes.
L’avez-vous trouvée ? Dans l’enseignement
j’ai retenu une chose : on *peut toujours remettre en
question la parole de quiconque car tout le monde peut se
tromper ! Alors l’orchidée n’est pas une plante
parasite, elle ne se nourrit pas de l’arbre. La principale
famille d’orchidée que l’on trouve en Guyane est
épiphyte. C’est à dire qu’elle se sert de
l’arbre sur lequel elle se développe uniquement comme
support. L’orchidée tire ses substances nutritives de
l’eau qui s’écoule sur les branches grâce à ses
longues racines. Elle est donc l’inverse d’un
parasite… Dans le monde on trouve plus de 20 000 espèces
d’orchidées dont 85 % dans les régions tropicales. Leurs
fleurs sont très appréciées des décorateurs car elles ont des
formes très variées et des couleurs magnifiques. Mais savez
vous pourquoi ces fleurs mettent tant d’atout dans leur
beauté ? Bien, simplement pour assurer sa reproduction que
l’on appelle la pollinisation. En effet, l’orchidée ne
peut se reproduire seule, elle a besoin d’un insecte dit
pollinisateur (abeille, papillons, oiseaux etc..) qui attiré par
la forme, les couleurs, ou bien l’odeur, viendra se poser
sur celle-ci. L’insecte rentrera en contact avec les
pollinies qui servent à la reproduction et ira les déposer sur
une autre orchidée de la même famille. Il existe certaines
espèces d’orchidées dont la couleur, la forme et le parfum
n’attirent qu’un seul insecte pollinisateur. Ainsi si
cet insecte vient à disparaître, l’orchidée ne se
reproduit plus et disparaît. Saviez-vous que la vanille (salut
Vanille !) est une orchidée dont l’abeille
pollinisatrice n’existe plus sur les lieux de culture.
C’est grâce à une technique manuelle mise au point par un
esclave de la Réunion et toujours utilisé que maman peut encore
parfumer ses superbes gâteaux…
Le STEVE.
Il y a de plus en plus d’algues, et de
petits animaux qui poussent sous la coque. L’antifouling
(peinture spéciale que l’on passe sur la coque pour éviter
aux organismes de s’y accrocher) date du mois de décembre
98 et il va bientôt être bon à refaire. Je suis obligé de
plonger plus souvent pour nettoyer. Les eaux ici sont riches en
plancton. J’ai toujours un tas de petits bricolages à
faire : vernis, peinture, couture, mais rien de fondamental,
du coup cela traîne un peu.
Fenêtre sur Mer
Je laisse la parole à des amis, Georges et
Carole, qui sont venus passer 10 jours sur le bateau.
Nous souhaitons par cet article vous faire
partager la vie sur le Steve telle que nous l’avons
ressentie lors de cette croisière. Avant le départ il est
nécessaire de prévoir les vivres : viande, œuf,
pâtes, pâtes et pâtes pour Georges, des tomates et des
légumes pour Laurent, de la confiture pour Carole…Et
c’est parti pour une vie en autarcie.
Première petite anecdote le soir dans la
cuisine. Nous nous sommes rendu compte que Laurent se levait
systématiquement pour éteindre la lumière que nous laissions
allumée. C’est ainsi que nous avons pris conscience que
l’électricité à bord n’est pas une source
inépuisable à l’inverse de nos maisons sur terre. Ainsi
toute lumière inutile doit être éteinte. Toujours dans la
cuisine, un soir lors de l’élaboration d’une soupe de
poisson, Laurent nous a livré un de ses
proverbes : " Mieux vaut mettre moins
d’eau et en rajouter, que trop et en
gaspiller… " En effet l’eau douce est
primordiale et également limitée sur le Steve. (Mais comme vous
le savez, il ne faut pas prendre pour argent comptant les
proverbes de Laurent, car à la place d’une bonne et
délicieuse soupe nous avons avalé une purée de poisson). Dans
un même ordre d’idée, nous avons du faire très attention
à notre consommation d’eau. Les douches étaient les plus
brèves possibles, la vaisselle comme la lessive étaient
d’abord faites à l’eau de mer puis ensuite rincées à
l’eau douce. L’eau de pluie était même parfois
récupérée pour laver et rincer… A chaque fois que nous
prenons la mer c’est le branle bas de combat. Chacun y va de
son rangement : vaisselle, C.D., vêtements… Les
petites fourmis s’agitent. Tout ce qui n’est pas rangé
valsera à l’intérieur du Steve au gré du balancement des
vagues. Le désordre est le meilleur ennemi du tangage…
Question : Que faites-vous d’une
tomate tombée, lors d’un tangage, dans la mayonnaise alors
que vous arrivez sur la côte et que vos amis vous proposent de
belles tomates fraîches ? 1) Vous oubliez cette vieille
tomate et la jetez directement dans la poubelle. 2) Vous la jetez
à la mer pour ne pas la gaspiller et l’offrir aux poissons.
3) Vous mangez quand même cette tomate et en proposez même un
morceau à vos amis qui vous regardent étonnés, " il
va la manger !!! ". Et oui, on ne gâche pas la
nourriture sur le Steve….
La vie à bord, c’est aussi apprendre à vivre avec
les autres dans un espace restreint, participer aux
tâches : vaisselle, repas, navigation… sur ce dernier
point, on peut dire que nous nous sommes investis grâce à
Laurent. En effet, il n’hésite pas à nous donner des
responsabilités : barrer, abattre, lofer, choquer, sont
devenus peu à peu des termes familiers. Je me souviens
d’une entrée dans un mouillage : Georges est paré à
jeter l’ancre, nous sommes entourés de nombreux bateaux,
Laurent est à la barre et au moteur. Il se dirige soudain vers
la grand-voile pour l’affaler et me demande tout
naturellement de maintenir le cap de façon à avancer parmi les
bateaux et au moment opportun jeter l’ancre. Surtout ne rien
dire, oublier son appréhension de la fausse manœuvre et
barrer en pensant: " pourvu que Laurent revienne vite."
Il faut ajouter pour ma défense qu’il fait nuit. Ça y est,
Laurent est là, Ouf ! Tout s’est bien passé. Je
relativise car en effet il y avait peu de danger de collision
mais lorsqu’on est novice c’est une lourde
responsabilité et les risques paraissent démesurés. Tout de
même je suis fière de moi. J’ai su surpasser ma peur, la
garder pour moi et faire ce qu’on me demandait. Je le
dévoile aujourd’hui seulement à travers cet article. Sur
le bateau, chacun a sa place. Laurent sait déléguer les tâches
et le soir tous les trois nous avons plaisir à bavarder. La
télé est bien loin de nos esprits, nous discutons de sujets
variés et la guitare nous enchante. Pour terminer, il nous faut
vous parler de la mer et du sentiment de petitesse qui nous
envahit lorsque nous naviguons. La mer nous inspire à la fois la
crainte et le respect. Autant nous sommes heureux de la visite
des dauphins, autant la navigation de nuit nous stresse. A la
peur du noir vient se mêler l’infini de la mer. Attentifs
et vigilants nous faisons nos quarts. Mais tant que le capitaine
reste serein et décontracté nous savons que nous sommes entre
de bonnes mains.
La vie sur le Steve est donc un plaisir, un
véritable apprentissage, une expérience à vivre et à retenir.
Il faut oublier nos habitudes de vie sur terre, savoir ne plus
gaspiller et redonner un sens à tout ce qui rend notre vie
confortable : eau, électricité, victuailles…
Un peu de Vécu...
La Dominique
Tout à coup le moulinet se vide en cliquetant,
ce bruit stressant me tire d’un songe voluptueux, et me
ramène " les pieds sur mer ". Je bondis hors
de ma couchette. D’une main je tourne la barre pour lofer,
de l’autre j’attrape la canne à pêche. Ouh là
là ! Il est gros, il faut affaler. J’enroule le
génois et descends la grande voile. Une fois le bateau arrêté,
cela ne tire plus, je suis dégoûté encore un leurre à 100
balles de perdu…je ramène le fil, mais si, il y a encore un
truc au bout, bizarre ! Lentement je rembobine, et je vois
bientôt arriver sur le côté du bateau devinez quoi ? Une
tortue ! Pauvre bête elle a pris le leurre dans sa nageoire
avant droite. Elle a peur du bateau par deux fois elle
s’éloigne. Impossible de la remonter à bord elle fait bien
40 kilos, je mets le moteur pour la rattraper et orienter le
Steve dans les vagues qui le frappent de toute part. Lorsque la
tortue est sous le bateau, j’enfile palmes, masque et tuba
que j’avais préparé, je m’accroche solidement à un
bout qui traînait et plonge. Ah ! (Cri de peur poussé dans
le tuba !) L’animal est à un mètre à côté de moi,
elle descend, coup de palme pour l’attraper, malheureusement
je ne peux saisir qu’une patte arrière. Elle tire très
fort, en sentant la pression de ma main, je ne peux pas la
retenir, j’attrape le bas de ligne en acier, mais celui-ci
se casse, mon amie plonge dans le grand bleu libre. Elle est
superbe, je la salue en pensée. Mon Rapala finira par rouiller
ou bien elle fera un abcès qui la libérera totalement de ce
petit pique. Après cette baignade forcée, je remets les voiles.
La Dominique m’attend ! En y arrivant, au moteur, je me
baigne avec des dauphins, ils sont moins curieux qu’en
Méditerranée. Je fais l’arrivée à la voile, en voulant
purger le filtre à gasoil, j’ai désamorcé la pompe. Cette
île m’a séduit, par son côté sauvage, les gens sympas.
Pour 3 $EC je monte en taxi collectif à Laudat, point de départ
de la balade au " boiling lac ". Dans le taxi
collectif, là est tout l’intérêt, je rencontre une dame.
On papote, elle a la cinquantaine et me raconte comment
c’était dans le temps. Il y avait des plantations, les
jeunes ne se contentaient pas de l’argent
" facile " du tourisme mais travaillaient
dur…. Cette femme m’indique le point de départ du
chemin. J’arrive au cratère après environ 3h30 de marche
d’abord au milieu d’une végétation tropicale, puis
dans un paysage lunaire ou la terre multicolore est à nu. Il y a
des fumerolles qui soufflent comme un réacteur d’avion, des
geysers, des ruisseaux d’eau chaude et teintée de gris ou
de noir par les particules de roches.Le lac bouillant est aussi
gris pâle, encaissé au fond du cratère d’environ 300 m de
diamètre et 60m de haut, des nuages entiers de vapeur le
recouvre, ne laissant voir l’ébullition que lorsqu’un
coup de vent les chasse. C’est un spectacle fantasmagorique.
Après cette bonne randonnée, je serais bien
allé voir les derniers descendants d’indiens Arawaks ou
Caraïbes, qui vivent reclus de l’autre côté de
l’île, mais je préfère éviter le
" voyeurisme " et les laisser tranquilles.
Retour sur la Martinique.
Le Marin - Los Testigos.
Je navigue depuis mardi 23, nous sommes jeudi
matin, le réveil me tire d’un sommeil profond. La période
de la nuit la plus difficile en navigation est entre 5 et 9
heures du matin. Les îles Los Testigos sont en vue encore une
dizaine de milles, plus question de se recoucher, faudrait pas
rentrer dedans. Je suis tout excité, un peu nerveux, mon petit
cœur palpite. On m’a dit que ces îles étaient
sympas… mais que vais-je trouver ? Isla conejo plus à
l’Est semble déserte. J’hésite un peu, j’ai
plutôt envie de rencontrer du monde et de parler Espagnol. Allez
j’abats pour me diriger vers Isla Testigo Pequeno. Chenchen
et sa famille y habitent, personnages à ne pas manquer. En
arrivant sur l’île des dauphins viennent jouer sous
l’étrave, superbe. Entre les îles de l’archipel le
vent tourne un peu, je tire des bords pour rejoindre le mouillage
abrité où il y a déjà 3 bateaux. Tiens une cuillère volante
vient de traverser l’intérieur du bateau. Lorsqu’on
vire de bord tout ce qui est mal calé d’un côté passe de
l’autre… Je manœuvre un peu mes winchs, cela fait
du bien et c’est dur à la fois car je me sens
mollasson ! Depuis le départ, l’alizé souffle
d’Est, (comme je descends vers le Sud, je suis bâbord
amure) les voiles étaient réglées et le pilote, alimenté par
l’éolienne, s’occupait de tout, même d’éviter
les filets de pêche pendant mon petit somme ! !
J’aurai pu mettre le moteur pour arriver au mouillage mais
j’ai envie d’un peu de sport. Allez, je coupe le
pilote, je fais un rond dans l’eau pour enrouler le génois
lorsqu’il est d’éventé par la G.V. ainsi il ne faseye
pas. Je prépare le mouillage à l’avant, en décrochant
l’ancre. J’amène gentiment le Steve sur le mouillage,
j’affale la GV le bateau continue sur son erre et je jette
l’ancre. Après avoir tout rangé, je pique une tête, je
suis aux anges. L’eau est fraîche et toute verte car
chargée en alluvions qui viendraient de l’Orénoque. Je
vais saluer le bateau voisin. Daniel et Francine forment un
couple très sympa en préretraite. Ils font un tour de bateau
dans les caraïbes depuis 3 ans. Ils connaissent bien le
Venezuela. On discute autour d’un petit apéritif lorsque la
fille de Chenchen nous apporte des langoustes et du poisson…
du coup, on déjeune ensemble. L’après midi, je vais saluer
Chenchen et sa femme Nelly, je leur apporte une boîte de petits
pois. Ils apprécient car l’île est peu ravitaillée. Leur
nourriture est essentiellement à base de poisson et de riz. Les
jours de fête Chenchen tue une chèvre. Un troupeau d’une
quarantaine de têtes vagabonde sur l’île au milieu des
épineux et des cactus. En me baladant je me demande bien ce
qu’elles peuvent manger, le paysage est désertique, pas
d’arbres à part quelques cocotiers sur la plage de sable
fin, que des grands cactus comme dans les films de cow-boys.
Chenchen est un peu le garde de l’île. La pêche est
interdite pour les touristes. Lorsque je lui pose la question
d’aller chercher de la nourriture il me donne rendez-vous le
lendemain midi. Je lui demande, entre autre, comment se
procurent-ils de l’eau douce, bien tout simplement en
récupérant l’eau de pluie. C’est fou de voir la
condition de vie de cette famille. Vendredi comme prévu Chenchen
avec son petit-fils nous amène chercher des langoustes en un
quart d’heure nous en ramenons 3 belles. Les pêcheurs avec
des petites barques ramassent la langouste 6 mois de
l’année. Tous les bateaux vendent leur prise au patron
d’une grande " lancha " ,grosse barque
à moteur. En une semaine, d’après Chenchen, une tonne de
Langouste est chargée par l’ensemble des pêcheurs de
l’archipel. Ensuite la cargaison est transportée aux
Antilles pour y être vendue un bon prix.
Los Testigos – Puerto la
Cruz.
Samedi 15 h ma position est 11°06’ Nord et
63°34’ Ouest le cap est 235°. Je vais aller dormir au
mouillage de Margarita. Le vent est très faible 7 à 8
Nœuds par le travers. J’ai ressorti le génois léger,
en l’envoyant à l’avant j’avais pris soin de
laisser traîner un long bout à l’arrière du bateau, pour
m’y rattraper en cas de chute. Mais cela ne risquait rien du
tout car la mer est très calme. Ce midi j’ai même pu
manger sur la table du cockpit, je me suis éclaté : filet
de pagre rouge au beurre, gratin de christophines et patate douce
Humm quel régal !
6h30 dimanche matin, le temps est tellement
beau que dès mon réveil, après être allé récupérer une
drisse en tête de mât, je mets les voiles. Je n’ai même
pas mis pied à terre, Portlamar est une ville bétonnée, vu de
la mer on croirait New York. Je passe une bonne partie de la
journée sur le pont du bateau à recoudre laborieusement un
morceau de toile sur la chute du génois léger. J’arrête
juste mon travail pour admirer les dauphins, engloutir une
platée de pâtes ou régler le cap du bateau. Je mouille aux
couleurs du couchant dans la baie de Puerto la Cruz. Sur la plage
je retrouve Georges qui vient passer 15 jours avec moi. Le
dépaysement est total, j’ai beaucoup de plaisir à marcher
dans la ville qui me rappelle les cités brésiliennes. Il y a de
grandes avenues encombrées de voitures énormes, style
américain, l’essence n’est pas chère. Malheureusement
on ne prend pas soin de diminuer la consommation de pétrole qui
n’est pas une source inépuisable d’énergie. Une
certaine misère traîne dans les rues, pourtant de nombreuses
personnes sont obèses, je pense que les gens s’alimentent
mal. Il y a des " Fast food "et à chaque
coin de rue de petits étalages mobiles vendent des sandwichs et
des sucreries ou des souvenirs pour touristes. Les gens
déambulent le long du bord de mer, sous des tonnelles certains
jouent aux échecs. Bref l’ambiance est décontractée, et
l’on ne ressent aucune animosité de la part des
Vénézuéliens, bien au contraire.
Puerto la Cruz – Chimana
grande – La Tortuga.
Après un bref tour dans la ville pour faire
les courses et voir le courrier électronique, nous partons sur
une île à 6 milles dans le Nord Est. On tire des bords par un
vent variable avec des rafales à 32 Nds. Puis je
m’engouffre au moteur entre deux falaises pour mouiller dans
un petit lac intérieur. Nous voilà, tout seul au milieu des
montagnes d’où descendent des rafales de vent. Le lendemain
matin, on fait une photo en crapahutant sur les flancs abrupts et
pleins de cactus puis nous mettons les voiles sur la Tortuga.
Enfin de l’eau claire, des paysages paradisiaques, je
m’approche des plages de sable fin suivant la couleur des
fonds : Bleu ou vert foncé ça passe, vert clair ou marron
il n’y a pas d’eau. L’île n’est pas haute
(30m) l’alizé souffle à 20 Nds mais le Steve est à
l’abri des vagues derrière un petit îlot désert.
C’est le pied !
Nous réparons l'éolienne au port de puerto la cruz
L’apostrophe du Lorenzo.
J’ai lu ce mois ci, l’histoire
d’un nez ! " Le parfum " de
Patrick Süskind, un peu bizarre mais il y a des idées bien
intéressantes sur les relations humaines. J’ai fini
" petite philosophie à l’usage des non
philosophes " d’Albert Jacquard, et
actuellement je suis au cœur de l’Angleterre
Victorienne du 19ième siècle, avec le livre de
Ken Follett " la marque de Windfield. ",
C’est super. J’avais déjà bien apprécié son
livre sur la construction des cathédrales " les
Piliers de la terre ".